Archiv der Kategorie: Luftrettung

Einsätze der ADAC-Luftrettungsstationen 2015

Auch die ADAC Luftrettung gGmbH hat ihre Zahlen für das Jahr 2015 ver­öf­fent­licht. Die gel­ben Hubschrauber des ADAC star­te­ten ins­ge­samt 54.062 Mal zu Einsätzen, eine Steigerung von 2,82% im Vergleich zu 2014. Mehr als 48.000 Patienten konn­te dabei gehol­fen wer­den.

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DRF Luftrettung 2015: 36.476 Einsätze

Nachdem der ÖAMTC bereits sehr früh im Jahr die Statistik der Einsätze 2015 ver­öf­fent­licht hat, sind jetzt auch die Zahlen von der DRF Luftrettung, einem der gro­ßen Betreiber in Deutschland, bekannt. Insgesamt star­te­ten die rot-weißenHubschrauber zu bun­des­weit 36.476 Einsätzen.

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Ende der Ära Bell 412 bei der DRF Luftrettung

Die DRF Luftrettung hat den letz­ten Hubschrauber des Typs Bell 412 außer Dienst genom­men. Zum Jahreswechsel schloss zudem der Werftstandort am Flughafen Nürnberg, an dem die Wartung der Bell Helicopter-Muster statt­fand. 

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Köln: „Der Kalkberg ist nicht mehr zu ret­ten!”

So lau­tet die aktu­el­le Überschrift eines Artikels im Kölner EXPRESS. Gemeint ist damit der Neubau des gemein­sa­men Luftrettungszentrums für den Zivilschutz-Hubschrauber „Christoph 3” und den Intensivtransporthubschrauber „Christoph Rheinland”. Beide Hubschrauber sind aktu­ell noch zusam­men auf dem Flughafen Köln/Bonn „Konrad Adenauer” … Weiterlesen

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Wechsel beim DRF e.V. — Dr. h.c. Rudolf Böhmler neu­er Präsident des DRF e.V.

Anlässlich der gest­ri­gen Mitgliederversammlung des DRF e.V. wur­de Dr. h.c. Rudolf Böhmler zum neu­en Präsidenten gewählt. Er folgt damit auf Helmut Nanz, der seit 2004 die Geschicke des Fördervereins der DRF Luftrettung gelei­tet hat­te. „In den ver­gan­ge­nen fünf Jahren habe … Weiterlesen

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DRF Luftrettung warnt vor Gefahr durch Drohnen — Gefährliche Annäherung in Dresden

DRESDEN — Am gest­ri­gen Donnerstagabend (Anmerk. d. Red. 1. Oktober 2015) kam es auf den Elbwiesen zu einer gefähr­li­chen Situation mit einer Drohne. Nach der Landung des Dresdner Rettungshubschraubers der DRF Luftrettung näher­te sich das Flugobjekt gefähr­lich dicht den noch dre­hen­den Rotorblättern. Die … Weiterlesen

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